摘 要:目前公路隧道無人值守變電所均已設(shè)置了視頻監(jiān)控設(shè)施,在日常運(yùn)營中由于光線不足,隧道監(jiān)控室人員無法遠(yuǎn)程巡視,存在監(jiān)控的盲檢、漏檢問題。該問題存在是由于傳統(tǒng)照明方式無法完遠(yuǎn)程開啟照明設(shè)施,文章針對該問題,提出公路隧道無人值守變電所智能照明方案,為隧道變電所照明工程設(shè)計(jì)提供參考。
關(guān)鍵字:高速公路;隧道變電所;智能照明
0 引言
高速公路沿線隧道變電所承擔(dān)隧道照明、通風(fēng)、監(jiān)控、消防設(shè)施的電源,其安*運(yùn)行對隧道的安*運(yùn)營起著至關(guān)重要的作用。隧道變電所具有點(diǎn)多、分散的特點(diǎn),而且大多數(shù)屬于無人值守變電所,隧道監(jiān)控室已對其進(jìn)行了智能化監(jiān)控管理,但由于光線不足,隧道監(jiān)控室人員無法遠(yuǎn)程巡視,存在監(jiān)控的盲檢、漏檢問題,為配合視頻監(jiān)控設(shè)施,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開啟照明設(shè)施,隧道變電所智能照明設(shè)計(jì)變得十分必要。
另外,由于部分高速公路沿線無人值守隧道變電所多達(dá)幾十處,當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警或故障情況時(shí),能夠及時(shí)查看變電所現(xiàn)場情況,減少人員趕往現(xiàn)場查看處置,大大減少運(yùn)營成本。目前,國網(wǎng)變電所由于智能變電站建設(shè)的要求,變電所已按智能照明方式設(shè)計(jì)或者改造傳統(tǒng)的照明方式,公路隧道變電所照明目前仍采用傳統(tǒng)照明方式,故從實(shí)現(xiàn)公路信息化、智能化的角度,進(jìn)行公路隧道變電所智能照明設(shè)計(jì)也是十分有意義的。
1 變電所智能照明技術(shù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
變電所智能照明系統(tǒng)采用CAN總線形式智能照明系統(tǒng),系統(tǒng)主要對變電所建筑各功能房間照明、室外照明進(jìn)行智能控制,也可對完成對開關(guān)量設(shè)備的驅(qū)動(dòng)或與第三方智能設(shè)備的聯(lián)動(dòng)。系統(tǒng)中所有單元器件(除電源外)均有物理地址,通過CAN總線將所有模塊組成網(wǎng)絡(luò),由配置軟件對設(shè)備進(jìn)行設(shè)置及定義,當(dāng)有信號輸入時(shí),輸入單元將信號通過CAN-BUS總線與相對應(yīng)的控制模塊進(jìn)行通信,由輸出單元做出相應(yīng)的執(zhí)行動(dòng)作。
系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)由區(qū)域?qū)?,線路層,設(shè)備層組成,每個(gè)區(qū)域支持多條線路,每條線路可支持不同類型的模塊或控制面板。
設(shè)備層:設(shè)備層又稱CAN總線層,設(shè)備層所有模塊(除電源外)均具有物理地址,可通過后臺(tái)軟件對模塊進(jìn)行設(shè)置及定義,設(shè)備層模塊可通過通信轉(zhuǎn)換模塊接入網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。
線路層:每條線路*多可以支持62個(gè)設(shè)備層模塊。線路之間通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)相互通信。
區(qū)域?qū)樱簠^(qū)域?qū)?多可以支持62條獨(dú)立的線路。
智能照明系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1智能照明系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖
2 系統(tǒng)組成及配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
系統(tǒng)的設(shè)備組成主要有智能照明系統(tǒng)是由系統(tǒng)單元、輸入單元、輸出單元三部分組成。系統(tǒng)單元:主機(jī)、PC接口等;輸入單元:觸摸屏、智能開關(guān)等;輸出單元:智能繼電器等。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖、配電箱系統(tǒng)圖如圖2、3所示
圖2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖3配電箱系統(tǒng)圖
智能照明控制系統(tǒng)采用智能控制面板,具有照明、感應(yīng)功能的開關(guān)現(xiàn)場控制,也可根據(jù)不同時(shí)間和外部環(huán)境通過軟件編程設(shè)定不同開燈時(shí)段,也可通過后臺(tái)軟件中*控制,在主控中*對所有照明回路進(jìn)行監(jiān)控,通過電腦操作界面控制燈的開關(guān)。
3 主要設(shè)備選擇
3.1輸出單元選型
輸出單元是智能照明系統(tǒng)中接受總線信號,對終端設(shè)備進(jìn)行控制的驅(qū)動(dòng)器。變電所智能照明主要輸出單元為繼電器輸出模塊,對各燈光回路、插座或其他設(shè)備進(jìn)行開關(guān)量控制。設(shè)計(jì)中選用四路繼電器輸出模塊,八路繼電器輸出模塊。
3.2輸入單元選型
輸入單元是智能照明控制系統(tǒng)中發(fā)送總線信號,對輸出單元進(jìn)行命令控制的總線設(shè)備。變電所智能照明主要輸入單元為智能面板,安裝于現(xiàn)場,用于對燈具的控制。設(shè)計(jì)中采用6鍵LCD智能控制面板,8路交流開關(guān)狀態(tài)采集模塊。
3.3系統(tǒng)單元選型
系統(tǒng)單元主要用于總線組網(wǎng)、通信、邏輯存儲(chǔ),第三方接口通信等功能。
3.3.1電源模塊
主要為智能照明系統(tǒng)提供DC24V總線電源的系統(tǒng)設(shè)備,內(nèi)置限流器保證總線電源穩(wěn)定與可靠。
3.3.2智能網(wǎng)關(guān)
智能網(wǎng)關(guān)用于實(shí)現(xiàn)智能照明控制系統(tǒng)的通信和網(wǎng)絡(luò)管理功能,具有IP網(wǎng)絡(luò)、定時(shí)、處理RS232/485數(shù)據(jù)的功能,通過TCP/UDP協(xié)議與管理平臺(tái)通信。
4 安科瑞智能照明控制系統(tǒng)
4.1概述
ALIBUS智能照明產(chǎn)品采用RS485總線技術(shù),技術(shù)成熟可靠,安*穩(wěn)定。開關(guān)驅(qū)動(dòng)器具備獨(dú)立工作的能力,適用于一些中小型的項(xiàng)目;模塊化設(shè)計(jì),可以任意拼接擴(kuò)展,同時(shí)預(yù)留I/O口以及Modbus接口,還可以滿足與AcrelEMS企業(yè)微電網(wǎng)管理云平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。
4.2應(yīng)用場所
適合于各類智能小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、酒店,以及體育場所、機(jī)場、隧道、車站等大型公建項(xiàng)目的照明控制需求。
4.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
4.4系統(tǒng)功能
1)實(shí)時(shí)檢測并顯示各個(gè)模塊的在線狀態(tài),反饋現(xiàn)場受控回路的開關(guān)狀態(tài),監(jiān)控界面按照樓層各分區(qū)的布局和回路列表來瀏覽。
2)當(dāng)發(fā)生模塊離線、網(wǎng)關(guān)設(shè)備掉線或者狀態(tài)反饋和下發(fā)控制命令不一致時(shí)會(huì)發(fā)生故障報(bào)警,并將故障報(bào)警信息記錄并顯示在界面中。
3)可以對單個(gè)照明回路實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制;每個(gè)模塊、樓層都有相應(yīng)的模塊控制開關(guān)和樓層控制開關(guān),也可以一個(gè)模塊或者整個(gè)樓層實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制。
4)開關(guān)驅(qū)動(dòng)器支持過零觸發(fā)功能,負(fù)載(燈具)的分合操作僅在交流電過零時(shí)進(jìn)行;可有*減少電磁干擾以及對電網(wǎng)的沖擊,延長燈具與控制裝置的壽命。
5)對每個(gè)照明回路可以預(yù)設(shè)掉電狀態(tài),當(dāng)照明電源掉電時(shí),開關(guān)驅(qū)動(dòng)器會(huì)自動(dòng)切換到預(yù)設(shè)的掉電狀態(tài);確保重新上電時(shí)燈具的開關(guān)狀態(tài)是確定與可控的。
6)拖動(dòng)調(diào)光控件,照明設(shè)備從0到1進(jìn)行調(diào)光,可以對單個(gè)照明回路實(shí)現(xiàn)調(diào)光控制,調(diào)光總控可以對一個(gè)模塊的照明回路實(shí)現(xiàn)調(diào)光控制,也可以對多個(gè)照明回路實(shí)現(xiàn)調(diào)光控制,通過圖標(biāo)的亮滅狀態(tài)反饋現(xiàn)場開關(guān)的狀態(tài)。
7)點(diǎn)擊場景控件,打開或者關(guān)閉對應(yīng)場景設(shè)置,軟件界面上顯示不同的場景模式和場景功能,通過圖標(biāo)的亮滅顯示對應(yīng)的場景狀態(tài)是打開還是關(guān)閉。
8)設(shè)置定時(shí)時(shí)間,確認(rèn)時(shí)間點(diǎn)后,對該事件點(diǎn)執(zhí)行的動(dòng)作進(jìn)行設(shè)置,設(shè)置燈在設(shè)定的時(shí)間點(diǎn)亮或者滅。
9)系統(tǒng)可以通過預(yù)設(shè)的當(dāng)?shù)亟?jīng)緯度信息,自動(dòng)計(jì)算每天的日升日落時(shí)間;根據(jù)天文時(shí)鐘控制照明開關(guān),實(shí)現(xiàn)日落開燈、日出關(guān)燈的功能。
10)所有定時(shí)控制計(jì)劃均可下發(fā)保存至驅(qū)動(dòng)模塊;當(dāng)上位機(jī)系統(tǒng)故障或模塊離線時(shí),驅(qū)動(dòng)模塊可以利用自帶的RTC時(shí)鐘維持定時(shí)控制計(jì)劃的正常執(zhí)行,不影響日常的照明控制效果。
11)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是分布式總線結(jié)構(gòu);系統(tǒng)內(nèi)各元件不依賴于其他元件而能夠獨(dú)立工作;系統(tǒng)內(nèi)各元件可以通過程序的設(shè)定實(shí)現(xiàn)功能的多樣性。
12)預(yù)留BA或第三方集成平臺(tái)接口,采用modbus、opc等方式。
4.5設(shè)備選型
5 結(jié)束語
為踐行數(shù)字交通和智能交通,以信息技術(shù)手段對大量的公路沿線設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)籌管理是大勢所趨,隧道變電所對保障行車安*地位特殊,無人值守隧道變電所智能照明能夠幫助更好地完成監(jiān)控任務(wù),解決盲檢、漏檢問題,本文主要從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、主要功能給出了無人值守隧道變電所智能照明系統(tǒng)方案,為工程設(shè)計(jì)提供幫助。
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