張繼冬
安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801
摘要: 隨著全球?qū)Νh(huán)境保護的日益重視和能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展。然而,新能源汽車在帶來環(huán)保和節(jié)能優(yōu)勢的同時,也面臨著消防安全方面的挑戰(zhàn)。本文深入探討了新能源汽車消防安全問題,包括火災(zāi)風(fēng)險因素、火災(zāi)特點、消防技術(shù)現(xiàn)狀以及未來發(fā)展方向等,旨在為提高新能源汽車的消防安全水平提供參考。
五、安科瑞智慧消防云平臺
(一)平臺概述
安科瑞智慧消防云平臺依托物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù),對充電站配電系統(tǒng)的運行、電能消耗、電能質(zhì)量、充電安全和行為安全進行實時監(jiān)控和預(yù)警,為充電站的可靠、安全、經(jīng)濟運行提供保障,并及時切除安全隱患、避免電氣火災(zāi)發(fā)生,從而保障人員的生命財產(chǎn)安全,打造“安全、高效、舒適、綠色”的“人—車—樁—電網(wǎng)—互聯(lián)網(wǎng)—多種增值業(yè)務(wù)”的智慧充電站,提升充電站的社會和經(jīng)濟價值。
(二)適用場合
可廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、學(xué)校、酒店、體育場等公共建筑;商業(yè)廣場、產(chǎn)業(yè)園等綜合園區(qū);企業(yè)、住宅小區(qū)等場所。
(三)組網(wǎng)架構(gòu)
平臺采用分層分布式結(jié)構(gòu),主要由終端感知設(shè)備、邊緣計算網(wǎng)關(guān)和能效管理平臺層三個部分組成,詳細拓撲結(jié)構(gòu)如下:
(四)參考選型
六、相關(guān)產(chǎn)品介紹
(一) 7KW交流充電樁AEV-AC007D
產(chǎn)品功能
(1)智能監(jiān)測:充電樁智能控制器對充電樁具備測量、控制與保護的功能,如運行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計量與計費以及充電過程的聯(lián)動控制等。
(2)智能計量:輸出配置智能電能表,進行充電計量,具備完善的通信功能,可將計量信息通過RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運營平臺。
(3)云平臺:具備連接云平臺的功能,可以實現(xiàn)實時監(jiān)控,財務(wù)報表分析等等。
(4)保護功能:具備防雷保護、過載保護、短路保護,漏電保護和接地保護等功能。
(5)材質(zhì)可靠:保證長期使用并抵御復(fù)雜天氣環(huán)境。
(6)適配車型:滿足國標充電接口,適配所有符合GB/T 20234.2-2015國標的電動汽車,適應(yīng)不同車型的不同功率。
(7)資產(chǎn)安全:產(chǎn)品全部由中國平安保險承保,充分保障設(shè)備、車輛、人員的安全。
(二) 直流充電樁系列
(三)電氣火災(zāi)探測器ARCM300-Z
(四)限流式保護器ASCP200
產(chǎn)品功能:
(1)短路保護:保護器實時監(jiān)測用電線路電流,當線路發(fā)生短路故障時,能在150微秒內(nèi)實現(xiàn)快速限流保護,并發(fā)出聲光報警信號;
(2)過載保護:當線路電流過載且持續(xù)時間超過動作時間(3~60秒可設(shè))時,保護器啟動限流保護,并發(fā)出聲光報警信號;
(3)表內(nèi)超溫保護:當保護器內(nèi)部器件工作溫度過高時,保護器實施超溫限流保護,并發(fā)出聲光報警信號;
(4)組網(wǎng)通訊:保護器具有1路RS485接口,可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)遠程監(jiān)控。
七、平臺功能
(一) 登錄
(二)首頁
平臺首頁顯示充電站的位置及在線情況,統(tǒng)計充電站的充電數(shù)據(jù)
(三)實時監(jiān)控
(1)充電站監(jiān)控
可以按站點名稱進行篩選,顯示站點詳情、充電槍列表、統(tǒng)計訂單信息、故障記錄,點擊某個充電槍編號后在進入充電槍監(jiān)控頁面實時監(jiān)測變壓器負荷(搭配ACM300T、ADW300),當負荷超過50%時,系統(tǒng)會限制新增開始充電的充電樁的功率,降為50%,當變壓器負荷超過80%時,系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電,直到負荷下降為止。如圖所示:
(2)充電樁監(jiān)控
顯示充電樁充電數(shù)據(jù);顯示各回路的充電狀態(tài);可以對充電中的回路進行手動終止;顯示訂單信息、故障信息;如圖所示:
(3)設(shè)備監(jiān)控
顯示限流式保護器的狀態(tài),包括線路中的剩余電流、溫度及異常報警,如圖所示:
(四) 故障管理
(1)故障查詢
故障查詢中記錄了登錄用戶相關(guān)聯(lián)的所有故障信息。如圖所示:
(2)故障派發(fā)
故障派發(fā)中記錄了當前待派發(fā)的故障信息。如圖所示:
(3)故障處理
故障處理中記錄了當前待處理的故障信息。如圖所示:
(五)能耗分析
在能耗分析中,可查看關(guān)聯(lián)站點和關(guān)聯(lián)樁的能耗信息并顯示對應(yīng)的能耗趨勢圖。如圖所示:
(六)故障分析
在故障分析中,可查看相關(guān)時間內(nèi)的故障數(shù)、故障狀態(tài)、故障類型、趨勢分析以及故障列表。如圖所示:
(七)財務(wù)報表
在財務(wù)報表中,可根據(jù)時間查看關(guān)聯(lián)站點的財務(wù)數(shù)據(jù)。如圖所示:
(八)收益查詢
在收益查詢中,可查看總的收益統(tǒng)計、收益變化曲線圖、支付占比餅圖以及實際收益報表。如圖所示:
八、案例實景
九、結(jié)論
綜上所述,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,汽車消防安全已經(jīng)成為社會穩(wěn)定和發(fā)展的重要內(nèi)容,新能源電動汽車相關(guān)單位要給予高度重視,根據(jù)實際情況對傳統(tǒng)的消防模式進行有效的創(chuàng)新和完善,這樣不但可以確保消防工作的順利開展,同時對汽車行業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展也有積極作用。
參考文獻
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[3]張永成.新能源電動汽車消防安全現(xiàn)狀與思考.
[4]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊2022.05版.
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